choose and fit snow chains correctly

Hur man väljer och monterar snökedjor på rätt sätt

Bild via: Pexels

Hur väljer och monterar du snökedjor på rätt sätt? Vår guide beskriver alla faktorer du måste tänka på för att använda snökedjor på vintern.

När vinterlovet närmar sig är vinterdäcken påsatta, torkarvattnet har tillräckligt med frostskydd. Saknas det något mer? Ja, för det räcker inte alltid med vinterdäck. I vissa regioner är snökedjor också användbara eller till och med obligatoriska.

Vill du åka skidor eller pulka i fjällen ska du inte bara tänka på din egen utrustning. Bilen ska också vara vintersäker. Dessa inkluderar bland annat lämpliga vinterdäck. Men även snökedjor håller vintersemestern bättre till sitt förfogande för att kunna montera dem vid behov, tipsar testorganisationen Dekra. Deras användning kan vara nödvändig på vissa rutter eller kan till och med vara obligatorisk meddelad av en skylt, så det är nödvändigt att veta hur man väljer och monterar snökedjor korrekt.

Bilister bör dock förbereda sin användning väl – och därmed redan träna hemma och i det torra. För att ”lära genom att göra” med klumpiga fingrar under snöstormar på alpvägen är obehagligt och farligt, varnar testorganisationen Dekra.

Hitta fler praktiska bil- och motorcykelguider

Det finns olika kedjesystem

Du kan köpa kedjorna i biltillbehörshandeln eller i bilhandeln. Detta kan vara värt besväret för dem som reser oftare i de relevanta regionerna. Vissa bilklubbar erbjuder även kedjor att hyra.

Generellt sett måste du vara noga med att de passar exakt till respektive däckstorlek. Det finns också olika system – från den klassiska repkedjan till snabbmonteringssystemet, alla med fördelar och nackdelar och med egenheter i monteringen.

Och det är också därför experter rekommenderar att prova monteringen i lugn och ro innan resan hemma. Dessutom hör ett par arbetshandskar för monteringsarbete till i bagageutrymmet. Det är vettigt att bära en fotskrapa eller en matta som det senare kan bli bekvämare att stå på knä på plats på när kedjorna dras i.

Vart tar kedjorna vägen – fram eller bak?

I grund och botten hör de hemma på den drivna axelns hjul. Följande gäller för fyrhjulsdrivna fordon: Kedjor på alla fyra hjulen är idealiska – minimum är kedjor på minst två hjul på en av drivaxlarna. Om du sätter kedjorna på framsidan får du mer kraft till vägen på grund av motorns vikt. Å andra sidan ger snökedjor på bakaxeln bättre skydd mot klippning av bakdelen på släta ytor. För mer information, se bruksanvisningen för din bil. Och kedjorna tillhör alltid bilen i tid och inte bara när den redan har fastnat.

Med snökedjor gäller en hastighetsgräns på 50 km/h i Tyskland. Snöexperten Paul Edmonds råder att köra försiktigt. Detta beror på att bilens kör- och bromsbeteende ändras på en snöig yta.

Dessutom kan elektronisk stabilitetskontroll (ESP) och drivslipkontroll (ASR) påverka effekten av kedjorna. Om inget annat anges i fordonets bruksanvisning är det bäst att stänga av båda för kedjekörning, råder experterna.

Det är bäst att montera snökedjor i tid, dvs innan du kör på isig eller snöig mark. Innan snökedjorna monteras bör skottkärror och däckytor vara fria från is och snö, så att kedjorna lättare kan fästas. Som en allmän regel är snökedjor alltid monterade på den drivna axelns hjul, rekommenderar testorganisationen.

Hur man monterar snökedjor på bilhjul

Själva monteringen kan göras utan några verktyg med lite skicklighet, när du behöver välja och montera snökedjor rätt. För att inte bli onödigt stressad vid is och snö rekommenderas att träna på att fästa snökedjorna innan. Snökedjor, som är utrustade med en repring, bärs först ut bakom ratten. Sedan stängs stålkabelringen ovanför däcket.

Därefter hakas klämkedjan i och snökedjan placeras försiktigt över däckets slitbana. Slutligen placeras klämkedjan i kedjelåset och spänns fast. För montering av snökedjor med styv stålring skjuts ringen över däcket, sedan dras kedjan ner tills stålringen sitter fast på insidan. Däcket ska sedan flyttas ett kvarts varv för att säkra och klämma fast kedjan korrekt.

Tips: I alla varianter bör kedjorna spännas upp för säkerhets skull efter en färd på cirka 100 meter.

Denna trafikskylt indikerar att snökedjor behövs i Europa

Hur man väljer och monterar snökedjor på rätt sätt

Detta är reglerna i europeiska länder

De som åker på bilsemester i Europa måste vara uppmärksamma på trafikregler och bestämmelser som de inte känner till hemifrån. Detta gäller även skyldigheten att använda snökedjor.

I låglandsområdena i Tyskland är det nästan aldrig så att bilister måste montera snökedjor. De som bor i området med låga bergskedjor, där det snöar kraftigt på vintern eller vill semestra där, får ofta möjlighet att sätta de halkfria järnen på däcken. Det finns dock i allmänhet ingen skyldighet på snökedjor i Tyskland. I stället kan myndigheter i områden där väderförhållandena kräver det på kort sikt kräva att fordonsägare sätter på sig snökedjor eller förbjuder dem att fortsätta utan kedjor.

Den runda vägskylten med blå bakgrund och bilden av ett kedjeförsett däck indikerar skyldigheten att använda snökedjor.

I detta fall indikerar en rund skylt – trafikskylt 268 – med blå bakgrund och bilden av ett kedjeförsett däck skyldigheten. Om du inte installerar snökedjor riskerar du böter om du blir fast. Men de möjliga böterna är vanligtvis det mindre problemet i sådana väderförhållanden. Om det verkligen finns så mycket snö att kedjor är föreskrivna, bör du absolut följa denna regel, särskilt av säkerhetsskäl — och veta hur du väljer och monterar snökedjor på rätt sätt.

Enligt ADAC finns det heller ingen grundläggande skyldighet i andra europeiska länder att utrusta bilen med snökedjor vintertid. Liksom i Tyskland måste bilister dock fästa kedjorna på alla hjulen på bilens drivna axlar om det behövs eller om det indikeras av en trafikskylt. I till exempel Österrike indikerar även den runda blå skylten detta.

I Schweiz är det en trafikskylt med inskriptionen ”Snökedjor obligatoriska”. Snökedjor kan tas bort när trafikskylten ”Snökedjeobligatoriets slut” dyker upp i vägkanten. De som inte följer skyldigheten kan få betala 100 francs i böter, motsvarande cirka 85 euro.

I Frankrike är snökedjor obligatoriska på vissa bergsvägar, vilket även här anges med en trafikskylt. Om du har skapat kedjorna får du inte köra fortare än 50 km/h. Ett brott mot detta kommer att kosta dig 135 euro. I Italien är det däremot främst semesterområdena Milano, Sydtyrolen och Toscana, där snökedjor tillfälligt ordineras beroende på väderförhållandena.

Similar Posts

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.